近日，燕山石化儲(chǔ)運(yùn)部裝卸車間在丁烯汽車罐車灌裝站臺(tái)，正式安裝投用了新型移動(dòng)式充裝站鶴位緊急拉斷閥，消除了原有緊急拉斷閥極易頻繁動(dòng)作中斷產(chǎn)品灌裝的瓶頸問題，提高了汽車罐車灌裝效率。

　　裝卸車間設(shè)備主管劉東方介紹說，此次，安裝投用的新型移動(dòng)式充裝站鶴位緊急拉斷閥采用了堅(jiān)固的卡扣連接方式，其最大特點(diǎn)是扭矩力大、不易動(dòng)作，確保了一次灌裝成功。

　　據(jù)現(xiàn)場灌裝人員介紹，安裝投用新型移動(dòng)式充裝站鶴位緊急拉斷閥后，一方面降低了現(xiàn)場灌裝人員對(duì)接汽車罐車的操作難度，節(jié)省了對(duì)接時(shí)間，提高了灌裝鶴位的使用效率。另一方面也提高了汽車罐車與灌裝鶴位對(duì)接的準(zhǔn)確性，避免了多次對(duì)接造成的設(shè)備損害，降低了灌裝過程當(dāng)中的故障率。

　　儲(chǔ)運(yùn)部裝卸車間汽車罐車灌裝站臺(tái)，原有鶴位緊急拉斷閥采用螺栓連接方式，極易頻繁動(dòng)作中斷產(chǎn)品灌裝。為了解決這一生產(chǎn)瓶頸問題，儲(chǔ)運(yùn)部的生產(chǎn)技術(shù)人員多次聯(lián)系緊急拉斷閥制造廠家，并提出升級(jí)改造方案，后經(jīng)現(xiàn)場試用最終選擇了卡扣式緊急拉斷閥。此次，新型移動(dòng)式充裝站鶴位緊急拉斷閥采用新工藝升級(jí)了連接方式，采用堅(jiān)固的卡扣連接方式，并更新了使用材質(zhì)。同時(shí)，在采購和制造成本上與原有緊急拉斷閥基本相當(dāng)，沒有增加制造成本。

　　據(jù)了解，儲(chǔ)運(yùn)部除了在丁烯汽車罐車灌裝站臺(tái)安裝新型移動(dòng)式充裝站鶴位緊急拉斷閥外，還將陸續(xù)在液化氣、丙烯和環(huán)氧乙烷等灌裝站臺(tái)安裝24套新型緊急拉斷閥。